Puma from the river Sázava.

[Jiří Trnka]

Ahoj!
Dovolte mi, abych vám představil mou Pumu. Vyrobeno v lednu 1999. Jeden majitel ho měl 23 z 25 let. Jsem třetí majitel. Velmi oceňuji originální SPZ. Veškerý servis dle dokumentů vždy u Fordu.
Najeto 123.000 km.
CD měnič CD6000 plus.
klimatizace.
Kola ATS a pneumatiky Nankang NS 2R.
So far everything. George T.

 

[red]

Nice introduction! Sounds like a well cared for car!

 

[Jiří Trnka]

Pěkný úvod! Zní to jako dobře opečovávané auto!

The lady owner really liked it. She would still be driving a Puma today if it weren´t for the gift of a new Puma. There is rust, of course, but not much.

 

[MerthO]

Krásný kousek. Snad se někdy potkáme na nějakém srazu.

 

[Jiří Trnka]

Krásný kousek. Snad se někdy potkáme na nějakém srazu.

Ještě rozkvete. Teď hlavně řeším brzdy. Ty kotouče 239 jsou k smíchu. Hodně často jsou fialový... pokouším se o Mondeo záměnu, ale jak na 2.5 v6 i na obyč. verze nejsou držáky brzdových třmenů. I těch 260 z normální verze by byl posun. Neřkuli 278 z V6. Třmeny, destičky, kotouče, vodítka vše je jen ty držáky nejsou...

 

[MerthO]

Ještě rozkvete. Teď hlavně řeším brzdy. Ty kotouče 239 jsou k smíchu. Hodně často jsou fialový... pokouším se o Mondeo záměnu, ale jak na 2.5 v6 i na obyč. verze nejsou držáky brzdových třmenů. I těch 260 z normální verze by byl posun. Neřkuli 278 z V6. Třmeny, destičky, kotouče, vodítka vše je jen ty držáky nejsou...

Naprosto chápu. Sice mám ročník 2001, takže už po faceliftu s 258 mm kotouči, ale i to má s tak malým autem občas co dělat a jednu sadu kotoučů jsem už v Dolomitech zkroutil. Takže nějaký upgrade brzd mi v hlavě leží, ale ještě jsem se k tomu nedokopal. Každopádně až na to dojde, tak mám v plánu jít cestou brzd z Fiesty ST150, které jsou do Pumy plug&play, jelikož Fiesta používá stejné těhlice. Navíc plusem je, že se vejdou pod "vrtulková" kola, která bych na autě chtěl zachovat. Bohužel je tam stejný problém jak píšeš, nedají se koupit nové držáky, takže tam je jediná cesta sehnat je někde na vrakovišti nebo z nějaké bouračky. Pak taky do budoucna plánuji repas zadní nápravy a přestavbu na kotouče z focuse, na kterou je tu několik vláken sepsaných. Na toho se kupodivu dají čepy nápravy i držáky třmenů ještě koupit nové. Ale jelikož mi Puma momentálně slouží jako každodenní povoz převážně po Praze, tak si s těmito původními brzadmi ještě nějakou dobu vystačím.

 

[Jiří Trnka]

Hi! The season is over. The Puma is shut down and repairs begins. I am currently working on the floor and rear axle. 4-2-1 exhaust pipes are also prepared. Replacement of bearings and front arms.

 

[Cubatoo]

That's a fancy rug! Are you doing the resto in your living room or is it a really posh garage?